HOT ! KTM WP リアサスペンション rana ホワイトパワー RC390DUKE

ご覧いただきありがとうございます。zrx400 インナーチューブセット。1〜2cm車高が上がりますが、サイドスタンドを延長する程ではありません。汎用オリンサス 黒340 mmコの字　減衰調整。125〜390DUKE、RC125〜390、250〜390Adventureに装着可能です。新品　テクニクス TGR フロントフォークスプリング セロー250。ranaはアラゴスタの車高調に使用されるスプリングです。☆新品水野ライステ☆極低5センチカット 純正ダックスフォーク くるくる分離式 ☆。初期型390DUKEは300mm、2型390DUKEは303mmでした。フュージョン ローダウンサスペンション 4センチダウン。用品の種類···リアサスペンションメーカー···KTM WP ranaアドベンチャー　ローダウン　ハスクバーナ　リフレッシュ　リヤサス　オーリンズ YSS ナイトロン。SHOWA サスペンション 赤/金 純正。KTM 390Adventure純正リアサスペンションにranaのスプリング80N/mmを組み込んだ商品です。新車外しのサスペンションに新品のスプリングを組み込み、初期型の390DUKEに装着して2千km程使用しました。HYPERPRO スプリング コンビKIT MT-07('14〜'17)用。し　ビラーゴ250　40センチ延長ジョイント。スタンドプレートを付けて丁度良い感じでした。ツーリングでは純正よりも乗り心地が良くて気に入っていましたが、サーキットでは柔らか過ぎて外しました。CRF250l MD38前後ローダウンサスペンション 送料込み。オーリンズタイプ リアサス 350mm CBX400F XJR400 GS400。初期〜2型390DUKEの純正スプリング付属。両方とも390Adventureの乗り心地改善に使えます。オーリンズタイプリアサス　325mm黒色　送料込み。C17　ドラッグスター400クラシック　純正サスペンション。ちなみに390Adventure/現行RC390純正スプリングは130 N/mmらしいです。サスペンションの全長は308mm（実測）です。Z1 Z2 真鍮製 トップ キャップ Φ36 KZ900 Z750 m2211。エノ　リアサスペンション　z1 z2 ゼファー　zrx400 sr400。初期〜2型には無いリバウンドの減衰力調整がつきます。宜しくお願いいたします。メーカー不明サスペンション